L’index égalité professionnelle Femmes – Hommes de SE2T Engineering est officiellement déclaré.

Nous vous présentons notre résultat pour l’année 2021 qui est de 78/100.

Cet index de l’égalité professionnelle a été conçu pour développer l’égalité entre les femmes et les hommes.

La situation chez SE2T Engineering

Avec le score de 78/100, notre objectif est d’assurer le plus haut degré d’équité professionnelle entre les femmes et les hommes au sein de notre entreprise.

 L’écart salarial entre les femmes et les hommes au sein des entreprises françaises est au cœur des préoccupations et SE2T Engineering confirme sa volonté de promouvoir la diversité afin de réduire les divers écarts entre les femmes et les hommes.

Avec cet objectif en tête, nous poursuivrons nos efforts en insistant particulièrement sur l’augmentation de la représentation des femmes au sein de nos équipes.

 Notre secteur est peu féminisé mais nous travaillons sur le sujet quotidiennement et nous déployons des actions pour valoriser la place des femmes au travail et notamment dans le secteur du BTP grâce par exemple à notre récent partenariat avec l’association Les SouterReines qui participe à la promotion des métiers du BTP au féminin.

Comment cet index est-il calculé ?

L’Index qui est sur 100 points, est composé de 4 à 5 indicateurs selon la taille de l’entreprise :

• L’écart de rémunération femmes-hommes,
• L’écart de répartition des augmentations individuelles,
• L’écart de répartition des promotions (entreprises de plus de 250 salariés)
• Le nombre de salariées augmentées à leur retour de congé de maternité,
• La parité parmi les 10 plus hautes rémunérations.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site du gouvernement

Dans un contexte de crise économique et sanitaire, SE2T Engineering a su s’adapter aux circonstances avec succès, elle a  fait évoluer ses méthodes et son organisation pour répondre aux enjeux de sa clientèle.

Nous avons redoublé d’efforts pour poursuivre notre développement.

Nous avons ainsi remporté de nombreux marchés et travaillé avec de multiples clients tout au long de l’année 2021. Certains d’entre eux nous ont renouvelé leur confiance tandis que d’autres nous ont choisi pour la première fois.

Nous terminons l’année 2021 avec un bilan plus que positif. Le professionnalisme de nos équipes nous ont permis de remporter + 20 marchés cette année et de nombreux clients privés nous ont fait confiance.

Cet élan positif, nous incite donc à encore améliorer notre expertise en cartographie du territoire et des réseaux grâce à nos services topographiques, de détection de réseaux, d’études réseaux et de mesures 3D.

Nos clients quels qu’ils soient ont un point commun dans leurs projets respectifs : la nécessité de l’expertise en topographie, détection de réseaux, études réseaux et contrôle que nous maîtrisons et développons quotidiennement depuis 20 ans.

Acteurs de l’aménagement du territoire et des infrastructures 

Notre diversité d’offres permet de répondre aux besoins de nos différents clients

• Exploitants d’infrastructures routières ou de réseaux
• Collectivités territoriales
• Travaux publics
• Etablissements publics
• Bureaux d’études
• Architectes et urbanistes
• Particuliers

Les objectifs de la cartographie numérique au service de nos clients

Nos clients ont besoin d’avoir une cartographie précise du territoire et des réseaux avant d’effectuer des travaux de voirie, de construction, de réhabilitation, d’aménagement.

Nous cartographions donc avec précision les réseaux et le territoire grâce à nos services topographiques, de détection de réseaux et de mesure 3D pour la mise en sécurité des chantiers et optimiser leur réalisation.

Nos géomètres-topographes sont au service de nos clients et disposent d’un parcours spécifique tant en topographie qu’en détection de réseaux ou même en Scan 3D pour répondre à leurs besoins.

Comment optimiser un projet d’aménagement ?

• Réalisation d’une étude des réseaux électriques (souterrains et aériens)
• Connaître l’état du terrain avant travaux grâce à la topographie pour anticiper les contraintes liées aux caractéristiques terrain et adapter les travaux à réaliser
• Effectuer de la détection des réseaux avant travaux pour permettre aux entreprises de travailler en toute sécurité sur le chantier et d’optimiser les projets et leurs coûts.

Pourquoi effectuer de la topographie ?

Le plan topographique permet d’obtenir une « photographie » de l’état d’un terrain, il permet d’en connaître toutes ses mesures et de visualiser les éléments visibles : routes, bâtiments, végétation.

Ce plan est le premier élément à effectuer pour envisager un projet d’aménagement comme la construction d’une maison, ou de réhabilitation des routes, du réseau.

Pourquoi faire de la détection de réseaux enterrés ?

La détection de réseaux permet la mise à jour éventuelle et la localisation des réseaux, pour enrichir les cartographies disponibles lors des chantiers de travaux publics et limiter les incidents.

De nombreux réseaux enterrés arpentent notre territoire et il est nécessaire de connaître sa position exacte ou bien simplement son existence.

Quelques références 2021 selon nos domaines d’expertises :

Topographie

 Grand Port Maritime de Marseille : En vue de la réfection de la voirie, nous avons effectué plus de 100km de relevés topographiques des routes portuaires des bassins Est et Ouest du Grand Port de Marseille. 

 Dracénie Provence Verdon Agglomération : Relevés topographiques de 5.5 ha en zone boisée pour l’aménagement d’une future ZAC – Lorgues

 CAP FUN : Relevés topographiques de + d’1ha de parcelles d’un camping – Fréjus

 Ville de Manosque  : Plan topographique autour du plan d’eau de Manosque

Détection de réseaux 

ENGIE : Communauté d’agglomérations Pau Béarn Pyrénées-  584 IC avant travaux pour la création de 44km de réseau de chauffage urbain- Pau

 Toulon Provence Métropole : Récent marché remporté pour effectuer de la détection et du géoréférencement des réseaux pour les futurs travaux de la métropole

 SNCF : Détection multi-réseaux dans près d’une dizaine de gares pour la mise en place d’accès PMR des quais- PACA

 Département du Var : Détection et géoréférencement multi-réseaux de 4ha du collège de Fayence pour avoir une connaissance du territoire et se constituer une base de données patrimoniale.

Études de réseaux 

ENEDIS : Etude pour le remplacement d’un câble moyenne tension CPI (vétuste) en prévention d’un claquage au fort de Brégançon – Bormes les mimosas

 SFM : Réalisation d’une étude pour l’enfouissement du réseau aérien en souterrain pour embellir le cadre paysager – Toulon.

Scan 3D

SOLEAM : Dans le cadre de la mise en accessibilité des établissements recevant du public de la ville de Marseille, nous avons effectué du relevé par Scanner 3D de l’Abbaye Saint-Victor.

Unicil : Relevé 3D et topographie d’une résidence de plus de 40 habitations dans le Var.

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Dans le cadre de l’aménagement des établissements public sur la ville de Marseille et ses alentours pour la mise en place d’accès PMR, nous avons effectué du relevé par Scanner 3D de l’Abbaye Saint-Victor

Qu’est ce qu’un Scan 3D ?

Le Scan 3D est tout simplement la réalisation de la maquette de l’existant d’une infrastructure. Cette modélisation est réalisée à l’aide de scanners 3D, qui vont permettre de récolter rapidement des nuages de points d’une très grande précision en effectuant une projection laser de 360º puis par la suite avec l’utilisation de logiciels de modélisation 3D, un rendu facile à utiliser du relevé de l’existant de l’infrastructure.

Pourquoi réaliser un relevé d’un bâtiment par Scan 3D ?

Afin d’être préparé lors de travaux primordiaux, accomplir le Scan 3D permet, entre autres, dans de multiples domaines et ainsi de limiter d’éventuels erreurs de calcul, en augmentant la précision des futurs travaux. À l’aide d’un laser scanner 3D ou par photogrammétrie, le scanning 3D des infrastructures reste le meilleur moyen d’effectuer le relevé de mesures avec une précision totale.

Autrefois réservée aux grands bâtiments, immeubles administratifs ou constructions historiques, la numérisation en 3D se démocratise et devient le standard de prise de mesures.

Scanners statiques et mobiles : objectifs des relevés de mesures

Nous possédons deux scanners différents : le premier est le scanner statique (scanner sur trépied) qui, comme son nom l’indique, permet de numériser n’importe quelle surface depuis un point fixe. Le second, est un scanner mobile, on utilise le terme de MMS (Mobile Mapping System), il peut alors récupérer un grand nombre de données tout en étant en mouvement, le plus souvent accroché à un véhicule, on le retrouve aussi sur des drones ou des backpack. Ces solutions de numérisation et acquisition 3D permettent d’analyser et obtenir des mesures précises d’un bâtiment quelque soit la taille de ce dernier.

Nous utilisons la nouvelle technologie de laser scanner (Lidar) et des méthodes innovantes, pour vous proposer des solutions adaptées à vos projets. C’est grâce à la collecte des données géométriques d’un environnement que nous pouvons les modéliser en 3D sous forme de nuage de points.

L’acquisition des données de la prise de mesure, les métriques ou le relevé 3D de bâtiments sous forme de nuage de points numériques très dense permettent de reconstituer un ouvrage existant.

Grâce à une équipe pluridisciplinaire composée de géomètres, ingénieurs BIM et professionnels ayant reçu une formation de génie civil et d’architecture, notre pôle dédié à la 3D accompagne les acteurs de la construction et du bâtiment dans leurs développements liés au BIM et à la maquette numérique. 

Adapter une solution Scanning 3D à vos projets

1. Relevés As-Build :
   Ces relevés consistent à prendre la mesure de l’état existant du projet, généralement cela se passe avant la conception, dans la phase d’étude de construction ou de rénovation
2. Scan et Modélisation 3D :
   Le Scan quant à lui va permettre tout d’abord un contrôle de l’avancement du projet, et ainsi allier efficacité et sécurité.
3. BIM :
   Définition du BIM (Building Modeling Information), qui peut se traduire par la Modélisation des Informations de toutes infrastructures. Avec ces informations les maîtres d’ouvrage peuvent adapter leurs méthodes de travail tout au long du cycle en profitant à 100% de la maquette numérique 3D.
4. CIM :
   Définition du CIM (City Information Modeling), on passe alors à l’échelle de la ville pour y modéliser les infrastructures mais également les données de la ville. Ces informations permettent de réaliser des scénarios sur des sujets comme la mobilité urbaine, la gestion des ressources, la gestion de l’énergie, la logistique en ville, l’impact carbone. Elles sont indispensables pour construire les villes connectés de demain ou encore smart city pour de l’auscultation en temps réel.

5. Réalité Virtuelle et Réalité Augmentée :
   Ces dernières sont différentes mais complémentaires. La réalité augmentée se résume à ajouter un contenu numérique dans un environnement réel tandis que la réalité augmentée, à l’inverse, se concrétise pour un contenu physique dans un environnement virtuel.

Que releve-t-on avec le Scanner Laser 3D ?

• Façades
• Intérieur
• Extérieur
• Environnement industriel
• Projet de construction

Pour quel type de bâtiment ?

L’utilisation d’un scanner 3D engage nos collaborateurs sur des projets techniques, de ce fait les frais sont variables et le budget est à prendre en compte. À ce titre, ce sont le plus souvent les professionnels qui utilisent ces solutions. Pour des projets supérieurs, cette technologie nécessite de créer un modèle 3D. La technologie s’utilise aussi bien en intérieur qu’en extérieur sur des bâtiments de toutes les tailles. À titre d’exemple, voici une liste non exhaustive où le scan 3D est utilisé :

• Locaux professionnels
• Écoles
• Cathédrales
• Monuments historiques
• Entrepôts
• Usines

Quels sont les avantages du Scan 3D ?

L’une des principales caractéristiques du levé topographique 3D est la possibilité d’observer les conditions du terrain avec une plus grande précision, car les données collectées peuvent concerner d’éventuels accidents géographiques. Le levé à bien d’autres avantages dans l’exploitation, la gestion ou encore la maintenance des infrastructures en activité.

• Rapidité d’acquisition des mesures
• Numérisation 3D avec précision (< 3mm) 
• Interventions lorsqu’un milieu est complexe
• Taille des mesures illimitée 
• Maîtrise des coûts
• Sécurité de l’opérateur
• Mémoire numérique

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Tempête Alex dans les Alpes-Maritimes

Notre engagement à long terme avec ENEDIS 

Dans le cadre d’un marché de plusieurs années avec ENEDIS, SE2T Engineering réalise des études de restructuration du réseau électrique dans le Var (83) et dans les Alpes-Maritimes (06).

ENEDIS est le gardien de données patrimoniales importantes grâce à sa maîtrise de la gestion de la data et sa parfaite connaissance de la nature, des caractéristiques et de la localisation du réseau électrique.

Les études sont indispensables à la bonne réalisation des chantiers puisqu’elles seront le support adéquat sur lequel les entreprises de TP devront s’appuyer pour réaliser des prestations de qualité.

Étape 1 : Étude

Étape 2 : Travaux à faire avec les plans réalisés lors de l’étude

Notre étude du réseau électrique après la tempête Alex: les clés pour mieux comprendre: 

Des pluies diluviennes ont provoqué des crues brutales en octobre 2020 dans les Alpes-Maritimes.

Le passage de la tempête Alex a dévasté routes, habitations et réseaux laissant un vide pour de nombreux habitants coupés du monde et hors réseaux.

Cette catastrophe naturelle a provoqué de nombreux dégâts matériels et humains.

En effet, + de 15 000 foyers se sont retrouvés privés d’électricité et totalement démunis face à cette crue dévastatrice.

+ de 35 kilomètres de routes ont été endommagées ou détruites et près de 350 kilomètres de réseaux à inspecter, coupant encore plus les habitants du confort nécessaire aux besoins humains.

Projet de restructuration du réseau

Nous avons été sollicités pour réaliser des études qui consistent à rétablir, dans les meilleurs délais, la distribution d’électricité dans les zones sinistrées tout en fiabilisant le réseau impacté par la tempête.

Pour limiter les risques d’endommagement des réseaux liés aux catastrophes naturelles, nous avons défini des solutions techniques permettant un enfouissement des lignes jusqu’alors aériennes. 

Plusieurs mois d’études réseaux pour un projet d’envergure

Nous mettons à contribution nos experts métiers pour répondre aux besoins de nos clients.

• Technicien Étude: Réalise toutes les étapes de l’étude en coordination avec les parties prenantes du projet.
• Techniciens détection: Ils interviennent pour effectuer de la détection multi-réseaux des Investigations Complémentaires préalablement établies par le technicien étude et validé par le client

Nous collaborons avec différents acteurs du projet afin de prendre en considération tous les paramètres:

• Concessionnaires de réseaux et de voiries: Ils donnent les prescriptions pour la réalisation des travaux sur leur territoire.
• Les collectivités ont à la fois un rôle de consultant et parfois de donneur de prescriptions
• Les propriétaires interviennent lorsque les futurs projets touchent leur propriété.

Le déroulement de l’étude se divise en différentes étapes précises avec une méthodologie établie et validée par le client et les parties prenantes

• Préparation technique et administrative de l’étude
• Réalisation de l’étude Avant Projet Sommaire
• RDV terrain avec les parties prenantes pour validation du projet
• Réalisation d’un tracé définitif validé par le client avec la prise en compte des contraintes techniques et caractéristiques terrain
• Détection multi-réseaux
• Mise à jour des plans et réalisation de l’article R323-25
• Livraison 

Des processus de coordination permettent de faire des points de pilotage constants avec les différents acteurs sur toute la durée de l’étude

Comment détecte-t-on les réseaux souterrains ? 

Étape 1 : Géolocalisation les réseaux

Nous cartographions et localisons les réseaux enterrés grâce à du matériel spécifique:

• Géoradar est un radar de sol qui permet de faire une étude du positionnement des réseaux enterrés par l’envoi d’ondes dans le sol. 
• Détecteur électromagnétique permet de suivre et de localiser avec précision les réseaux souterrains en envoyant un signal électromagnétique sur un réseau spécifique.
• Flexitrace est une aiguille flexible avec une sonde émettrice utilisée pour détecter des fourreaux vides, des canalisations d’assainissement pluviale et eaux usées.
• Hydrozoom est une petite caméra qui permet d’inspecter les réseaux d’assainissement pluvial et d’eaux usées pour mettre en évidence l’état des canalisations

Étape 2 : Géoréférencement des réseaux

Nous rattachons les points remarquables établis préalablement par le marquage piquetage lors de la géolocalisation des réseaux à des coordonnées géographiques.

• GNSS permet de trouver les coordonnées géographiques des réseaux grâce à des signaux émis par les satellites
• Station totale également appelée théodolite permet de mesurer avec précision une triangulation.

Les étapes de ce projet en partenariat avec ENEDIS synthèse

1. Téléchargement de l’Avant-Projet Sommaire et des plans cadastraux de la zone impactée qui permettent d’étudier le dossier et de prendre connaissance du projet.
2. Demande de DT (Déclaration de projet de Travaux) pour démarrer l’étude
3. Préparation des plans de pose et dépose des câbles (positionnement et carnet récapitulatif des caractéristiques des supports)
4. Identification des parcelles susceptibles d’être concernées par le projet pour se rapprocher des propriétaires
5. RDV terrain avec le Chargé d’affaires du concessionnaire réseau ENEDIS, le gestionnaire de voirie  et les collectivités pour présenter le projet d’étude et évaluer la faisabilité de celui-ci
6. Réalisation d’un tracé définitif accompagné d’un compte rendu avec l’accord des parties prenantes
7. Notre technicien Etude profite du terrain pour prendre des photos, identifier les postes concernés, relever les points particuliers (passage de ponts en encorbellement, enrobé refait à neuf, relevé des buses pluviales, etc..) et relever les supports électriques (photos/caractéristique/nature du support)
8. Réalisation de plans 200ème et réalisation d’une proposition d’IC pour détecter les réseaux dans l’emprise du projet
9. Après validation du CA, nous programmons l’intervention avec nos techniciens pour effectuer de la détection multi-réseaux
10. Intervention terrain avec nos techniciens détection
    – Géolocalisation des différents réseaux
    – Géoréférencement des réseaux
11. Réalisation du compte rendu de la détection avec la mise à jour des plans
    – Repères de tranchées
    – Nettoyage des plans
12. Réalisation de l’Article R323-25
    – Plan de situation Schéma ACR avant/après travaux
    – Synoptique avant/après travaux
    – Coupes types utilisées Carnet de longueur
13. Livraison
    – Article
    – Compte rendu
    – Récépissés des DT
    – Conventions de servitude avec la liste des propriétaires concernés
    – Plans
14. Vérification et validation de l’étude par le CA
15. Envoie d’un AO pour choisir l’entreprise travaux qui réalisera le chantier en suivant l’étude préalablement faite.

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